المبادئ الكهربائية والالكترونية في السيارة:

  • مبادئ كهرباء السيارات
  • قوانين الكهرباء
  • قياس الدوائر الكهربائية
  • تشخيص اعطال الدوائر الكهربائية
  • مقدمة عن الMultiplexing
  • مقدمة عن طرق الاتصال في السيارة
  • الانواع المختلفة لشبكات الاتصال
  • Can Systems and Can Bus
  • طرق فحص خطوط الاتصال

الحساسات والمشغلات:

  • انواع الحساسات
  • فحص الحساسات
  • انواع المشغلات
  • فحص المشغلات

: Petrol Engines Management

  • مقدمة عن الEngine management
  • اجزاء الحقن المباشر والغير مباشر
  • انظمة الحقن
  • انظمة الاشعال
  • انظمة التحكم في الانبعاثات

انواع ناقل الحركة في السيارة وصيانته:

– ناقل الحركة العادة

Semi-Automatic- ناقل الحركة ال

Dual Clutch – ناقل الحركة

Automatic- ناقل الحركة ال

Continuous Variable Transmission- ناقل الحركة ال

برنامج التدريب العملي

الاسبوع الاول

  • تعريف اجزاء وعمل محركات الاحتراق الداخلي.
  • تعريف اجزاء اختبار المحرك مثل :
  1. جهاز اختبار كبس المحرك.
  2. جهاز اختبار تسريب دورة التبريد
  3. جهاز قياس ضغط البنزين.
  • معرفة الاجزاء الكهربائية في السيارة وطريقة اختبارها مثل (البطارية، الريلاي، الفيوزات، الضفائر)
  • التدريب على استخدام المالتيميتر في قياس التيار وفرق الجهد والمقاومة.
  • التدريب على قراءة المخططات الكهربائية المختلفة.
  • التدريب على استخدام المالتيميتر في فحص اتصال اسلاك او شورت بين الاسلاك.

الاسبوع الثاني

  • التدريب على معرفة الشبكات الموجودة في السيارة من خلال المخططات الكهربائية.
  • معرفة الاحتياطات اللازمة قبل العمل في اي شبكة.
  • التدريب على كيفية فحص شبكة (high speed) عن طريق قياس المقاومة الكلية.
  • التدريب على كيفية فحص شبكة (high speed) عن طريق قياس جهد الشبكة.
  • شرح وتحديد اطراف فيشة الOBD2.

الاسبوع الثالث

  • مقدمة عن استخدام جهاز كشف الاعطال.
  • التدريب على قراءة اكواد الاعطال والقراءات الحية.
  • تعريف الحساسات والمشغلات المختلفة الموجودة بالمحرك.
  • التدريب على فحص اي حساس طبقا لفكرة عمله.
  • مالتدريب على فحص دائرة المشغلات مثل الرشاش.
  • تعريف بنظام الvariable valve timing (VVT)
  • تعريف بنظام الvariable valve lifting (VVL)
  • تعريف بدائرة ومكونات التربوتشارجر.
  • توضيح الفرق بين محركات الحقن المباشر والحقن الغير مباشر.

الاسبوع الرابع

  • تعريف انواع الفتايس الموجودة في السيارة.
  • التدريب على الكشف على الفتيس الاتوماتك بواسطة جهاز كشف الاعطال.
  • التدريب على ظبط مالتي سويتش بواسطة المالتيميتر.
  • قراءة مخطط كهربائي للفتيس الاتوماتيك وشرح تشغيل الفتيس الاتوماتيك من الكونترول.

الشهر العملي

  • تدريب عملي في الورشة على الاعطال الحقيقية.
  • التدريب على جميع انواع المشاكل (محرك، فتيس، عفشة، كهرباء…)
  • التدريب على ماركات سيارات مختلفة.
  • التدريب على اجهزة كشف اعطال مختلفة.

في نهاية فترة التدريب يكون المتدرب قادرا على :

  • استخدام اجهزة فحص المحرك مثل قياس الكبس وضغط البنزين وتسريب دورة التبريد.
  • اختبار البطارية، الفيوز، الريلاي، الضفائر.
  • استخدام المالتيميتر في القياسات الكهربائية المختلفة.
  • قراءة المخططات الكهربائية المختلفة.
  • فحص المشاكل في الشبكات الموجودة في السيارة.
  • استخدام اجهزة كشف الأعطال .
  • اختبار الحساسات والمشغلات.
  • معرفة الفرق وانواع الفتايس المختلفة (مانوال، اوتوماتيك، CVT، DSG).

5 اسابيع + 4 اسابيع عملي

مهندسين وفنيين السيارات .

شروط التقديم:

    • مصري الجنسية.
    • خريج/ة (دبلوم – معهد – كلية).
    • السن من 18 إلي 35 سنة.
    •  موقف التجنيد محدد للذكور.
    • الجدية والالتزام.
    •  اجتياز المقابلة الشخصية.